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山西ETFE膜結(jié)構(gòu)

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2020-07-13 17:39:27閱讀:
  1 、ETFE鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì),塑性和韌性好 抗沖擊性好。
  
  2 、鋼材的種類(lèi)有: 按厚度不同分薄板(薄鋼板厚度<4mm)、中板(中厚度4-20mm)和厚板(厚度20--60mm)大于60為特厚種。鋼帶包括在鋼板類(lèi)內(nèi)。
  
  3、普通螺栓與高強(qiáng)螺栓的區(qū)別?
  
  普通螺栓一般用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,不經(jīng)熱處理,高強(qiáng)螺栓一般用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造,需要經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理提高綜合機(jī)械性能。 高強(qiáng)度分為,8.8級(jí),10.9級(jí),12.9級(jí)。
  
  從強(qiáng)度等級(jí): 高強(qiáng)螺栓常用8.8S和10.9S兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。 普通螺栓一般有4.4級(jí),4.8級(jí) 5.6級(jí)8.8級(jí)。
  
  從受力特點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力,普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來(lái)傳遞剪力。
  
  4、 按受力特性分為:摩擦型與承壓型
  
  摩擦型高強(qiáng)螺栓是依據(jù)被連接件之間的摩擦力傳遞外力,當(dāng)剪力等于摩擦力時(shí),極為摩擦型高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)極限荷載。此時(shí)聯(lián)眾的桿件不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移,螺栓桿不受剪,螺栓孔壁不承壓。
  
  承壓型高強(qiáng)螺栓與普通螺栓類(lèi)似,剪力可以超過(guò)摩擦力,此時(shí)被連接構(gòu)件之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移,螺栓桿與孔壁接觸,連接依靠摩擦力與螺栓桿的剪切、承壓共同傳力。
  
  承壓型高強(qiáng)螺栓的變形較大,不適用于直接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)的連接。
  
  5、焊條種類(lèi)幾種
  
  大體有十幾種:碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條。
  
  6、焊縫缺陷:
  
  (1)未焊透:母體金屬接頭處中間(X坡口)或根 部(V、U坡口)的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度,在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力集中點(diǎn),在焊接件承受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開(kāi)裂。
  
  (2)未熔合:固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間),或者填充金屬之間(多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結(jié)合,或者在點(diǎn)焊(電阻焊)時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起,有時(shí)也常伴有夾渣存在。
  
  (3)氣孔:在熔化焊接過(guò)程中,焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來(lái)得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙,視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔(包括蜂窩狀氣孔)等,特別是在電弧焊中,由于冶金過(guò)程進(jìn)行時(shí)間很短,熔池金屬很快凝固,冶金過(guò)程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體,或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體,甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等,這些氣體來(lái)不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢(shì)沒(méi)有那么大,但是它破壞了焊縫金屬的致密性,減少了焊縫金屬的有效截面積,從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。
  
  7、無(wú)損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下,對(duì)被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測(cè)試手段。
  
  常用無(wú)損探傷方法:
  
  超聲波探傷:利用超聲能透入金屬材料的深處,并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí),在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來(lái)檢查零件缺陷的一種方法,當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內(nèi)部,遇到缺陷與零件底面時(shí)就分別發(fā)生反射波來(lái),在螢光屏上形成脈沖波形,根據(jù)這些脈沖波形來(lái)判斷缺陷位置和大小。
  
  射線(xiàn)探傷(X射線(xiàn)、γ射線(xiàn)):利用射線(xiàn)穿透物體來(lái)發(fā)現(xiàn)物體內(nèi)部缺陷的探傷方法 。
  
  磁粉探傷:是用來(lái)檢測(cè)鐵磁性材料表面和近表面缺陷的一種檢測(cè)方法。當(dāng)工件磁化時(shí),若工件表面有缺陷存在,由于缺陷處的磁阻增大而產(chǎn)生漏磁,形成局部磁場(chǎng),磁粉便在此處顯示缺陷的形狀和位置,從而判斷缺陷的存在。
  
  8、零部件加工的程序:準(zhǔn)備工作、矯正、放羊、切割、彎曲、制孔、組裝、焊接、檢測(cè)、除銹、涂裝。
  
  9、 金屬表面除銹方法有:手工處理、機(jī)械處理、化學(xué)處理和火焰處理四種。
  
  (1)手工處理:
  
  手工處理主要用鏟刀、鋼絲刷、砂布、斷鋼鋸條等工具,靠手工敲、鏟、刮、刷、砂的方法來(lái)達(dá)到清除鐵銹,這是漆工傳統(tǒng)的除銹方法,也是更簡(jiǎn)便的方法,沒(méi)有任何環(huán)境及施工條件限制,但由于效率及效果太差,只能適用小范圍的除銹處理。
  
  (2)機(jī)械除銹法
  
  機(jī)械除銹法主要是利用一些電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)工具來(lái)達(dá)到清除鐵銹的目的。常用電動(dòng)工具如電動(dòng)刷、電動(dòng)砂輪;風(fēng)動(dòng)工具如風(fēng)動(dòng)刷。電動(dòng)刷和風(fēng)動(dòng)刷是利用特制圓形鋼絲刷的轉(zhuǎn)動(dòng),靠沖擊和摩擦把鐵銹或氧化皮清除干凈,特別對(duì)表面鐵銹,效果較好,但對(duì)較深銹斑很難除去。電動(dòng)砂輪實(shí)際是手提砂輪機(jī),可以在手中隨意移動(dòng),利用砂輪的高速旋轉(zhuǎn)除去鐵銹,效果較好,特別對(duì)較深的銹斑,其工作效率高,施工質(zhì)量也較好,使用方便,是一種較理想的除銹工具。但在操作中須注意,不要把金屬表皮打穿。
  
  (3)噴砂、噴丸處理法
  
  噴砂、噴丸處理法同前節(jié)清除舊涂膜使用法。(4)火焰處理法火焰處理法是利用氣焊槍對(duì)少量手工難以清除的較深的銹蝕斑,進(jìn)行燒紅,讓高溫使鐵銹的氧化物改變化學(xué)成份而達(dá)到除銹目的。使用此法,須注意不要讓金屬表面燒穿,以及防止大面積表面產(chǎn)生受熱變形。
  
  (5)化學(xué)處理法
  
  化學(xué)處理法實(shí)際是酸洗除銹法,利用酸性溶液與金屬氧化物(鐵銹)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成鹽類(lèi),而脫離金屬表面。常用的酸性溶液有:硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸。操作中將酸性溶液涂于金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而去掉。鐵銹去除后應(yīng)用清水沖洗,并用弱堿溶液進(jìn)行中和反應(yīng),再用清水沖洗后揩干、烘干,以防很快生銹。
  
  對(duì)酸洗過(guò)的金屬表面須要經(jīng)粗糙處理或磷化處理,主要是增加金屬表面與底漆的附著力。
  
  在稀釋濃硫酸時(shí),應(yīng)慢慢把硫酸倒入容器的水中,并不斷攪拌,切勿相反操作,以免硫酸液濺出傷人。
  
  10、常見(jiàn)的起重設(shè)備:門(mén)式起重機(jī) 塔式起重機(jī) 履帶起重機(jī) 汽車(chē)起重機(jī) 輪式起重機(jī) 桅桿式起重機(jī) 千斤頂 轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī) 葫蘆 橋式起重機(jī)。

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