榆林景觀膜結(jié)構(gòu)工程是膜結(jié)構(gòu)建筑之中對(duì)其造型設(shè)計(jì)上要求較高的一種形式,造型多樣對(duì)于施工人員的技術(shù)要求很高.對(duì)于榆林景觀膜結(jié)構(gòu)工程而言,其在外荷載的作用下結(jié)構(gòu)變形明顯,而且剛度與變形相關(guān),呈現(xiàn)出很強(qiáng)的幾何非線性特征且薄膜質(zhì)量非常輕,這些特點(diǎn)決定了薄膜結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)荷載的作用十分敏感,對(duì)此而言風(fēng)荷載作用膜結(jié)構(gòu)車棚工程之上,對(duì)此設(shè)計(jì)以及制作上有著怎樣的要求呢?下面一起跟榆林膜結(jié)構(gòu)廠家來詳情的了解一番!
　　
　　一.對(duì)設(shè)計(jì)的影響 　　在榆林景觀膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中:找形分析是基礎(chǔ),荷載分析是關(guān)鍵,裁剪分析是目標(biāo)和歸宿,而荷載分析中的風(fēng)荷載取值是難點(diǎn),風(fēng)荷載與其他荷載的重要區(qū)別在于其大小不僅與結(jié)構(gòu)外部的荷載源——風(fēng)本身的物理參量有關(guān),而且與結(jié)構(gòu)自身的形狀及結(jié)構(gòu)內(nèi)部氣壓有關(guān).
　　
　　而膜結(jié)構(gòu)形式的千變?nèi)f化及建筑密閉程度和結(jié)構(gòu)內(nèi)部氣壓影響的復(fù)雜性,加上其結(jié)構(gòu)自身與空氣所產(chǎn)生的留固耦合作用,使得膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)致動(dòng)力效應(yīng)分析異常困難.
　　
　　而在現(xiàn)行規(guī)范中,僅提供了簡(jiǎn)單建筑體型的風(fēng)荷載體型系數(shù),膜結(jié)構(gòu)形式多樣/造型復(fù)雜,各國規(guī)范所能提供的風(fēng)荷載體型系數(shù)均非常有限,國內(nèi)外的一般做法均是通過風(fēng)洞試驗(yàn)來確定復(fù)雜造型建筑的風(fēng)荷載體型系數(shù),然而目前針對(duì)膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)洞試驗(yàn)研究開展得還極不充分,無法總結(jié)出膜結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的一般規(guī)律,且風(fēng)洞試驗(yàn)難以做到膜結(jié)構(gòu)上下表面同步測(cè)壓.
　　
　　二.對(duì)制作的影響
　　
　　1.脊索與膜面的可靠連接:脊索在膜面下方,在僅靠膜材強(qiáng)度不能滿足要求時(shí),可設(shè)計(jì)索套或索夾,使索與膜面能夠共同作用,抵抗外荷載.
　　
　　2.谷索預(yù)拉力的設(shè)定:膜單元跨中谷索的預(yù)拉力,在膜結(jié)構(gòu)找形階段是控制膜面曲率的主要因素.谷索的預(yù)拉力小,膜面就平坦.視頻中的膜結(jié)構(gòu),谷索預(yù)拉力偏小,不僅導(dǎo)致膜面剛度明顯不足,而且在風(fēng)吸力下,也沒有起到穩(wěn)定加強(qiáng)的作用.
　　
　　3.多個(gè)風(fēng)向角的荷載施加:膜結(jié)構(gòu)造型多變,較不利風(fēng)向角可能存在多個(gè).因此在施加風(fēng)荷載時(shí),設(shè)計(jì)師應(yīng)取多個(gè)風(fēng)向和體型系數(shù),盡可能將風(fēng)荷載考慮周全.
　　
　　4.膜面外拉索的設(shè)置:在極端情況下,膜面有可能損毀.因此在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)設(shè)置膜面在拉索,以保證如視頻中所示的膜面損毀時(shí),鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)垮塌,造成更大的損失. 　　5.膜面剛度的控制:膜面剛度在膜預(yù)張力一定的情況下,較重要的控制因素就是膜面曲率.視頻中的骨架式膜結(jié)構(gòu),脊和谷的高差小,膜面平坦/曲率小,造成膜面剛度不足,產(chǎn)生振動(dòng).
　　
　　榆林景觀膜結(jié)構(gòu)工程在其室外之中遇到的因素有很多,尤其是環(huán)境因素是無可避免,對(duì)此我們?cè)谠O(shè)計(jì)階段以及施工階段,盡可能的將其應(yīng)用到生活之中,好了,我們的精彩內(nèi)容分享就到這,下期繼續(xù)向大家推送新一期的內(nèi)容,敬請(qǐng)大家多多關(guān)注和支持!